ต้องมีจุดเดือดที่สูง ป้องกันการกัดกร่อน สามารถใช้งานได้ทั้งสภาวะที่อุณหภูมิสูงและอุณหภูมิต่ำ มีความเข้ากันได้กับน้ำ ไม่แยกชั้น เนื่องจากน้ำมันเบรคจะสามารถดูดซับความชื้นได้ง่าย และต้องสามารถทำงานร่วมกับทุกชิ้นส่วนในระบบเบรคได้อย่างเหมาะสม

น้ำมันเบรคจะมีการกำหนดมาตรฐานสำหรับน้ำมันเบรค หรือที่เรียกว่า DOT ซึ่งส่วนผสมของสารเคมีที่แตกต่างกัน ก็ทำให้มีค่าจุดเดือดที่แตกต่างกัน ทั้ง Boiling Point และ Wet Boiling Point โดยทั่วไปน้ำมันเบรคในท้องตลาด จะพบเป็น DOT3 และ DOT4

ควรใช้น้ำมันเบรคชนิดเดียวกับที่ผู้ลิตระบุตามคู่มือการใช้งานที่มากับรถ เพราะน้ำมันเบรคแต่ละชนิดห้ามมีการเจือปนกันเด็ดขาด ทั้งนี้น้ำมันเบรค DOT4 จะมีจุดเดือดที่สูงกว่า แต่ก็จะตามมาด้วยคุณสมบัติในการดูดความชื้นที่สูงกว่า ดังนั้นเมืองร้อนชื้นอย่างบ้านเราระยะการใช้งานและระยะการถ่ายเปลี่ยนน้ำมันเบรค DOT4 จะไม่ต่างจาก DOT3 มากนัก น้ำมันเบรค DOT4 จึงเหมาะกับรถที่ใช้งานหนักเช่นรถบรรทุก รถส่งสินค้า รวมถึง รถมอเตอร์ไชค์ที่ความชื้นจะถูกดูดซับได้มากกว่า

ควรเปลี่ยนตามรอบการใช้งาน โดยทั่วไปอยู่ที่ 2 ปี หรือ 40,000 Km

เพราะ น้ำมันเบรค Golden Cruiser ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรมจากประเทศญี่ปุ่น เหมาะสำหรับรถยนต์ทั่วไป ผลิตจากวัตถุดิบที่มีคุณภาพ และมีจุดเด่นในเรื่องของ additives ที่มีสารป้องกันการกัดกร่อน การเกิดสนิม จึงไม่ทำลายชิ้นส่วนในระบบเบรคของคุณ